CJ대한통운은 최근 한국항공우주산업(KAI)이 제작한 훈련용 전투기 T-50i 2대를 인도네시아로 운송하는 프로젝트를 완료했다고 3일 밝혔다. 경남 사천에서 출고된 훈련기(총 30톤)는 국내 내륙운송과 항공운송, 현지 통관 및 육상 운송을 거쳐 인도네시아 공군기지까지 안전하게 이송됐다.
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CJ대한통운이 인천공항에서 인도네시아로 보낼 T-50i 훈련용 전투기의 동체를 화물기에 적재하고 있다. 동체, 날개, 수직꼬리날개, 엔진 등 4개의 핵심부품으로 분해된 상태에서 운송된 후 현지에서 재조립됐다. |
훈련기는 대형 동체 구조와 복잡한 전자 장비를 갖춰 기체 하중 분포와 무게중심에 대한 정밀 분석이 필수적이다. CJ대한통운은 방산물류 특화 '로드 서베이(Road Survey)'로 운송 체계를 설계했다. 길이 약 13m, 높이 4.8m 대형 화물이 교량·표지판 등과 충돌하지 않도록 구조물 높이와 회전 반경을 사전 점검했다. 인도네시아 법인과 협력해 현지 도로 상황을 검증하고 군 당국 호송 하에 운송을 진행했다.
국내와 현지 구간에는 에어서스펜션 장착 무진동 차량을 투입했다. 기체 중량과 무게중심을 정밀 계산해 적재하고 평균 시속 60㎞를 유지해 주행 안정성을 확보했다. 사천~인천공항 530㎞, 인도네시아 주안다 공항~공군기지 200㎞ 구간을 오차 없이 수행했다.
아울러 영공 통과 제한 가능성을 고려해 국가별 허가 여부를 분석, 4개국을 경유하는 최적 경로를 도출해 운송 차질을 최소화했다. 운송은 동체·날개·수직꼬리날개·엔진 등 4개 모듈로 분해하는 '모듈형 방식'을 적용했다. 열대 몬순 기후에 대비해 방수 덮개를 준비해 기체 손상을 방지했다.
장영호 CJ대한통운 글로벌1본부장은 “출발지부터 도착지까지 전 과정을 일괄 수행하는 국내 유일무이한 E2E(End-to-End) 물류 체계로 고난도 방산물류를 성공적으로 수행하고 있다”면서 “한국의 우수한 항공·방산기술이 세계 시장에서 경쟁력을 발휘할 수 있도록 지원하는 물류 파트너 역할을 강화할 것”이라고 말했다.
윤희석 기자 pioneer@etnews.com
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