부산시장 출마를 선언한 국민의힘 주진우(부산 해운대구갑) 국회의원이 23일 부산신항 홍보관을 들러 부산항 경쟁력에 대해서 설명을 듣고 있다. 사진=주진우 의원 캠프

[파이낸셜뉴스] 국민의힘 부산시장 경선에 나선 주진우 의원은 23일 부산을 찾아 부산·울산·경남(PK)에 50조원 규모 국비지원을 끌어오겠다고 약속했다. 광주·전남통합특별시 인구가 PK의 절반에도 미치지 못함에도 국비지원 규모는 비슷하다는 것을 문제 삼으면서다.

주 의원은 이날 부산항 신항과 가덕도신공항 건설 예정부지 등을 방문해 부울경 행정통합과 그에 따른 국비지원을 늘려 세계적인 물류 허브로 도약시키겠다는 공약을 내놨다.

주 의원은 “인구 320만명 전남·광주와 비교하면 PK 통합시는 인구가 800만명으로 2.5배나 많은데도 (행정통합으로) 논의되는 국비지원 규모가 20조원으로 유사한 수준에 머무는 것은 형평성을 완전히 잃어버린 처사”라며 “인구 규모에 비례해 최소 50조원의 국비를 확보해야만 부산의 핵심 인프라 사업들을 동시에 해결할 수 있다”고 강조했다.

PK 통합은 아직까지 법안으로 성안되지는 못한 상황이다. 광주특별시의 경우 특별법안이 통과돼 출범 준비 중이고, 대구·경북(TK)과 대전·충남 통합법은 국회 본회의 문턱에서 여야 이견으로 가로막힌 상태다. 이재명 정부는 행정통합을 이룬 지역에 4년 간 20조원 재정지원을 약속했다. 주 의원은 6월 지방선거 이후 PK 통합을 추진하며 광주특별시보다 큰 국비지원을 받아내겠다고 약속한 것이다.

주 의원은 50조원 이상 국비지원이 필요한 이유로 “부산항은 지난해 물동량 2488만TEU를 처리하며 세계 7위 컨테이너 항만으로 위상을 증명했다. 더 늘면 그 배후단지는 자연스럽게 개발될 수밖에 없다”며 “부산항이 북극항로의 기점으로 역할을 하려면 전담행정기구인 북극항로청을 신설해 글로벌 해양 영토를 선점해야 한다. 항만, 공항, 철도가 유기적으로 결합된 국제 복합 물류기지를 완성할 것”이라고 말했다.

이어 “PK 통합은 수도권 일극체제를 타파하고 ‘남부권 경제엔진’을 가동하는 국가 생존의 문제”라며 “그에 걸맞는 50조원 예산 확보와 북극항로청 설치를 통해 부산이 동북아 물류 허브로 우뚝 설 수 있도록 역량을 집중할 것”이라고 했다.

uknow@fnnews.com 김윤호 기자

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