(종합) 인터배터리 2026

LG에너지솔루션 인터배터리 2026 부스 조감도 /사진=LG에너지솔루션

'인터배터리 2026' 각 사별 주요 전시품/그래픽=김현정

전기차를 넘어 ESS(에너지저장장치)는 물론 로봇·휴머노이드까지.

오는 11~13일 서울 강남구 코엑스에서 열릴 예정인 '인터배터리 2026'를 통해 확인할 수 있는 올해 배터리 업계의 화두다. 전기차 수요 위축이 수년째 지속되는 가운데 새로운 시장 확보로 돌파구를 마련하려는 K배터리의 전략이다.

2일 관련 업계에 따르면 '인터배터리 2026'에서 LG에너지솔루션과 SK온은 자사의 배터리가 탑재된 로봇을 전시대에 올린다. 각 사의 배터리가 장착된 전기차를 인터배터리를 통해 공개해온 것처럼, 로봇 실물을 부스에서 선보이는 것이다.

LG에너지솔루션은 LG전자의 홈로봇 'LG 클로이드'와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 '카티100'을 배치하기로 했다. LG에너지솔루션의 고성능 원통형 배터리가 가정용·산업용 등 다양한 용도로 폭넓게 활용될 수 있다는 점을 강조하기 위한 취지다. K-드론얼라이언스와 협력하여 개발한 혈액수송용 드론, 항공-큐브위성 등도 함께 전시한다.

삼성SDI 인터배터리 2026 부스 조감도/사진=삼성SDI

SK온은 현대위아의 물류로봇(AMR)을 선보인다. SK온의 하이니켈 삼원계 배터리가 탑재된 이 로봇은 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 등 산업 현장에 적용돼 물류 자동화에 활용되고 있다. SK온은 현대위아의 로봇 생태계 파트너로서 AMR을 비롯해 모바일 피킹로봇(MPR), 주차로봇 등에 배터리를 공급하고 있다.

삼성SDI는 전고체 배터리를 앞세워 피지컬 AI(인공지능)로 포트폴리오를 확대해 나가는 회사의 모습을 보여준다. 삼성SDI는 국내에서 가장 빠른 2027년 하반기 양산을 목표로 전고체를 개발 중이다. 고성능 연산과 정밀 구동을 동시에 수행해야 하는 피지컬 AI 특징 상 에너지 밀도가 높고 화재 가능성이 낮은 전고체가 각광받는 중이다.

소재사들도 로봇용 배터리 전시의 비중을 높인다. 포스코퓨처엠은 전고체용 양극재와 실리콘 음극재 등의 개발 현황과 로드맵을 전시하기로 했다. 자율주행 전기차 주행거리와 안정성을 높이기 위해 니켈 함량을 95% 이상으로 높인 울트라 하이니켈 양극재 역시 전시 리스트에 올랐다.

SK온 인터배터리 2026 부스 조감도/사진=SK온

전체적으로 기업들이 '미래 먹거리'에 포커스를 맞추는 모양새다. 미국에서 구매 보조금이 폐지된 이후 전기차 시장이 위축되는 상황 속에서도 AI 기술의 발달에 따른 새로운 시장이 확장되는 분위기를 반영한 것으로 풀이된다. 실제 K배터리는 올해 ESS에서의 약진을 노리고 있는데, 여기에 더해 휴머노이드 등 시장의 선점을 생존 과제로 제시한 것이다.

ESS 배터리는 여전히 비중있게 다뤄진다. LG에너지솔루션은 데이터센터용 배터리, EaaS(서비스형 에너지) 사업 모델, LFP(리튬·인산·철) 기반의 차세대 JP6 UPS(무정전 전원장치)용 랙(Rack) 시스템 등을 준비했다. 삼성SDI는 ESS용 SBB(삼성배터리박스) 풀 라인업, UPS 및 배터리 백업 유닛(BBU)용 솔루션, AI 기반 화재 예방 소프트웨어인 SBI(삼성배터리인텔리전스)를 전시한다. SK온은 ESS용 고에너지밀도 LFP 파우치 배터리와 관련 안전 기술을 전면에 배치하기로 했다.

전기차, ESS, AI를 포괄하는 전체 배터리 시장 공략을 위한 미래 기술 현황 공유가 이뤄질 계획이다. 전고체를 필두로 망간리치·리튬메탈·바이폴라·소듐 배터리, CTP(셀투팩) 등의 기술 성과가 공개된다. 포스코퓨처엠은 ESS와 엔트리급 전기차에 활용될 LFP 양극재를 선보인다. 포스코그룹 차원에서 이뤄지고 있는 DLE(직접리튬추출법) 공정기술과 고체전해질·리튬메탈음극재 등 핵심 소재 개발 현황 또한 소개할 예정이다.

포스코퓨처엠 인터배터리 2026 전시 조감도/사진=포스코퓨처엠

최경민 기자 brown@mt.co.kr

Copyright ⓒ 머니투데이 & mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.