본문 바로가기

뉴스

“관세 압박 커질 수 있다”…현대차, 대미투자법 처리 촉구

댓글0
성 김 현대차그룹 사장, 국힘 조찬 간담회서 밝혀
“25% 관세 현실화하면 기업 경쟁력 약화 불가피”
헤럴드경제

도널드 트럼프 미국 대통령. [EPA]



[헤럴드경제=홍태화 기자] 성 김 현대자동차그룹 사장은 24일 향후 자동차 관세 압박이 강해질 수 있다며 3500억달러 규모의 대미 투자 패키지 이행을 위한 법안을 신속히 처리해달라고 요구했다.

로이터 통신에 따르면 김 사장은 이날 국회에서 열린 국민의힘 대미투자특별법안 관련 경제계 조찬 간담회에서 이같이 밝혔다.

김 사장은 “상호주의 관세가 무효가 됨에 따라 오히려 자동차 등 특정 산업에 대한 부문별 관세 인상 압박이 커질 수 있다”며 “전기차 전환이 진행되고 자율주행 경쟁이 가속화되는 등 산업 전체가 격변하는 시기에 25% 관세가 현실화하면 한국 기업들의 경쟁력은 불가피하게 약화할 것”이라고 설명했다.

이어 “이미 지난해 시작된 미국의 관세 조치로 자동차 산업이 중대한 위기에 직면했다”며 “철강·자동차 등 부문별 관세는 앞으로도 상당 기간 유지될 가능성이 높다”고 내다봤다.

김 사장은 현대차와 기아차는 지난해 미국의 관세 부과로 이미 총 7조2000억원의 재무적 타격을 입었고 전했다.

한국의 경우 미국과 합의에 따라 최초 25%로 책정됐던 상호관세가 작년 11월부터 15%로 인하됐지만, 트럼프 대통령은 지난달 26일 한국 국회의 대미투자특별법안 처리 지연을 이유로 자동차 등 품목 관세와 함께 상호관세를 25%로 재인상하겠다고 위협했다.

이에 한국 자동차 업계는 미국 시장에서 일본·유럽 경쟁사들과 동등한 조건을 확보하기 위해 정부와 국회에 관세 문제 해결을 지속해서 요청해 왔다.

기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.

헤럴드경제 주요뉴스

해당 언론사로 연결

지금 봐야할 뉴스

  • 아주경제기장군, 'K-원전 메카' 굳히기...혁신형 SMR 유치 추진단 가동
  • 서울신문위험직무 순직 모든 공무원, ‘순직군경’으로 예우·보상 확대
  • CBC뉴스두산에너빌리티 코스피는 웃었는데, 주가 쉬어가기…다음장 방향성은?
  • 아이뉴스24"결혼하려면 해외 나가"⋯시골 출신 시댁이라 절대 안 된다는 친정

쇼핑 핫아이템

AD