중국 전기차 시장에서 지리자동차의 ‘싱위안’(星願)이 비야디(BYD) ‘시걸’과 테슬라의 ‘모델Y’를 제치고 지난해 판매 1위를 차지한 것으로 나타났다.

23일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 중국 국영 중국자동차기술연구센터(CATARC) 발표를 인용해 지난해 본토에서 가장 많이 팔린 전기차 모델은 지리자동차의 싱위안이라고 보도했다. 이 차량은 지난해 중국 시장에서 45만 9000여 대가 팔려 2024년(5만 2570대) 대비 8배 이상 늘었다.

업계에서는 저가 전략이 판매를 견인한 것으로 보고 있다. 싱위안의 판매 가격은 사양에 따라 6만 8800~9만 8800위안(약 1441만~2070만 원) 수준이다.

같은 가격대에 속하는 우링자동차의 ‘훙광(宏光) 미니’는 전년 대비 55% 늘어난 42만 7000대가 팔리며 2위를 기록했다. 초소형 전기차인 훙광 미니의 가격은 3만 8300~9만 9900위안(약 802만~2093만 원) 범위다.

2024년 1위를 차지했던 테슬라 모델Y는 지난해 38만 2300대 판매에 그쳐 전년보다 21% 감소하며 3위로 내려앉았다. 세계 전기차 1위 기업인 BYD의 시걸 역시 지난해 중국 판매가 31% 줄어든 30만 7000대에 머물며 2024년 2위에서 4위로 밀려났다. 시걸의 판매가는 6만 9800위안(1463만 원)부터 시작한다.

SCMP는 “테슬라가 26만~31만 위안(약 5448만~6496만 원) 사이의 가격대인 모델Y에 여러 할부 프로그램을 도입했는데도 판매량은 부진했다”면서 “이는 중국 본토 전기차 업체 간 치열한 경쟁을 보여준다”고 설명했다.

한편 중국 시장 규제 당국인 국가시장감독관리총국은 지난 11일 ‘자동차 산업 가격 행위 준법 가이드라인’을 발표하고 할인이나 보조금 등을 포함한 어떠한 방식으로도 신차를 생산원가 이하로 판매하는 행위를 금지했다.

이완기 기자 kingear@sedaily.com

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