메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+. 사진ㅣ메르세데스-벤츠 코리아

[스포츠서울 | 위수정 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 SUV ‘GLS’의 고성능 모델인 메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+를 국내에 처음 출시하며 AMG 및 SUV 포트폴리오를 강화한다.

메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+는 국내 시장에 최초로 선보이는 고성능 GLS 모델로, GLS 특유의 고급스럽고 우아한 품격에 AMG의 정교한 퍼포먼스 기술을 결합한 것이 특징이다. 특히 국내 고객들이 선호하는 다양한 안전·편의 사양을 대거 기본 탑재해 상품성을 높였다. 판매 가격은 2억 860만 원(VAT 및 개별소비세 인하분 적용 기준)이다.

차량에는 4.0리터 V8 바이터보 엔진이 탑재돼 최고출력 612마력(ps), 최대토크 86.7kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 트윈 스크롤 터보차저를 실린더 헤드 사이에 배치해 공기 이동 경로를 최소화했으며, 가속 페달 조작에 즉각적으로 반응하는 폭발적인 가속 성능을 구현했다. 초고속 주행 시에는 블루다이렉트(BlueDIRECT) 다중 분사 시스템과 멀티 스파크 점화 기술을 통해 높은 효율과 부드러운 회전 질감을 동시에 제공한다. 콤팩트한 엔진 뱅크 설계로 무게 배분을 최적화해 대형 SUV임에도 스포츠카에 가까운 민첩한 코너링 성능을 구현한 점도 눈에 띈다.

메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+. 사진ㅣ메르세데스-벤츠 코리아

여기에 48볼트 마일드 하이브리드 시스템과 부스트 기능을 포함한 통합 스타터-제너레이터(ISG)를 적용해 에너지 회생과 부드러운 엔진 재시동이 가능하다. 적응형 댐핑 조절 기능을 갖춘 AMG 라이드 컨트롤+(AMG RIDE CONTROL+) 서스펜션은 고속 주행 시 안정감 있는 주행 성능과 일상 주행에서의 편안한 승차감을 동시에 만족시킨다. AMG 액티브 라이드 컨트롤은 전·후륜 액슬에 장착된 전기 기계식 액추에이터를 통해 코너링 시 차체 롤링을 능동적으로 억제하고, 직선 주행에서는 노면 요철을 보정해 주행 편의성을 높인다.

완전 가변식 AMG 퍼포먼스 4MATIC+ 사륜구동 시스템과 전자 제어식 후륜 차동 잠금 장치, ESP® 등 각종 주행 관련 시스템을 정밀하게 조율해 역동성과 안정성을 모두 확보했다. 주행 상황에 따라 배기음을 조절할 수 있는 AMG 가변식 퍼포먼스 배기 시스템도 적용돼 운전의 즐거움을 더한다.

외관은 스포티한 AMG 감성을 강조했다. 전면부 후드에는 메르세데스-벤츠 스타 대신 AMG 엠블럼을 적용했으며, 22인치 AMG 멀티 스포크 경량 알로이 휠과 레드 브레이크 캘리퍼를 통해 고성능 이미지를 부각했다. 전면 도어를 열면 AMG 전용 라이트 애니메이션이 로고 프로젝터를 통해 연출돼 탑승 순간부터 차별화된 경험을 제공한다.

메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+ 인테리어. 사진ㅣ메르세데스-벤츠 코리아

실내는 AMG 전용 나파 가죽을 적용한 시트와 계기판으로 강인한 인상을 강조했으며, AMG 퍼포먼스 스티어링 휠을 통해 주행 중 주요 기능과 주행 프로그램을 손쉽게 조작할 수 있도록 했다. 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템과 AMG 전용 디스플레이는 보다 직관적인 AMG 주행 경험을 제공한다.

이와 함께 에어 밸런스 패키지, 앞·뒷좌석 멀티컨투어 시트, 헤드업 디스플레이, 앞좌석 온도 조절 컵 홀더, 전동식 파노라마 슬라이딩 선루프, 열선 및 통풍 시트, MBUX 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템, 부메스터® 사운드 시스템, 에너자이징 플러스 패키지 등 다양한 편의 사양을 기본으로 탑재했다. 드라이빙 어시스턴스 패키지와 어댑티브 상향등 어시스트 플러스, 360° 카메라가 포함된 주차 패키지, 사각지대 어시스트, 투명 보닛 등 최신 운전자 보조 시스템도 기본 적용됐다.

메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+에 대한 자세한 정보는 메르세데스-벤츠 코리아 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. wsj0114@sportsseoul.com

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