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이번 데이터는 서비스 론칭 1주년을 맞아 공개하는 이용 데이터로 대여한 시간 동안의 전체 주행 데이터를 분석해 100점 만점으로 환산한 지표다.
쏘카 운전점수는 과속·급가속·급감속·불안정 정차 등 항목별 주행 정보를 등급화해 산정된다. 실제 쏘카에서 10여년간 발생한 사고 및 주행 빅데이터를 인공지능(AI)모델에 학습시켜 변별력이 높은 운전점수 산출 시스템을 구축했다.
론칭 이후 1년간의 데이터를 분석한 결과 운전점수가 높을수록 사고율이 낮아지는 경향이 확인됐다. 특히 90점 이상 '모범 운전자'의 사고율은 50점 이하 운전자 대비 61% 낮았다. 전체 이용자 평균 사고율과 비교해도 25%가량 낮은 수치를 기록했다. 주행 항목별로는 '급감속하지 않기(47.71%)'를 가장 잘 지키는 반면 '과속하지 않기(33.81%)' 달성에 가장 어려움을 겪는 것으로 조사됐다.
안전하게 운전하는 이용자일수록 쏘카를 더 활발히 이용하는 양상도 보였다. 90점 이상 우수 운전자는 전체 회원보다 연평균 30% 더 많이 쏘카를 이용한 것으로 나타났다. 80점 이상 이용자 역시 전체 평균 대비 22% 많은 이용 횟수를 기록했다.
자발적인 운전 습관 개선 효과도 파악됐다. 전체 이용자의 약 5%는 서비스 이용 초기보다 점수를 30점 이상 끌어올린 것으로 확인됐다. 연령대별 평균 점수는 50대 이상(79.04점)·40대(78.82점)·30대(76.64점)·20대(71.29점) 순으로 연령대가 높을수록 안전 운전을 선호하는 흐름을 보였다.
조성민 쏘카 데이터인텔리전스그룹장은 "지난 1년간의 데이터를 통해 운전점수가 사고 예방뿐 아니라 이용자들의 자발적인 안전 운전 습관 형성에도 긍정적인 영향을 미치고 있음을 확인했다"며 "앞으로도 점수 체계를 고도화하고 혜택을 확대해 안전이 곧 이용자 혜택으로 돌아가는 선순환 구조를 강화해 나갈 계획"이라고 말했다.
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