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서귀포 도시우회도로 공론화추진단 최종정책권고문 전달 |
(제주=연합뉴스) 전지혜 기자 = 찬반 갈등이 이어진 제주 서귀포시 도시우회도로 개설사업에 대한 공론화 결과 원안대로 4차로로 개설하는 것으로 의견이 모였다.
제주도는 서귀포시 도시우회도로 개설사업 공론화 추진단이 3개월 간의 시민 숙의 과정을 마무리하고 25일 최종 정책 권고문을 도에 제출했다고 밝혔다.
추진단은 의견그룹 간담회와 의제 숙의 워크숍을 통해 3가지 대안을 도출했으며 성별·연령·거주지역 등 인구통계학적 요인을 고려해 무작위로 선정된 102명의 시민참여단이 현장답사, 쟁점 토의, 대안 발표 등을 거쳐 최종 대안을 선택했다.
시민참여단 투표 결과 '환경과 도민이 공존하는 원안 유지(4차로 개설)'가 66.7%로 가장 높은 지지를 받았다.
원안은 논란이 됐던 서홍동∼동홍동 1.5㎞ 구간에 대해 지난해 제주도가 교통량 분석과 주민 의견을 토대로 애초 6차로 개설 계획을 4차로로 변경하고 여유 공간에 넓은 보행로와 자전거 도로, 가로수를 대폭 확충하기로 한 계획대로 추진하는 것이다.
이어 '솔숲 보존을 위한 노선변경 및 차로 축소(2차로)'가 22.5%, '차로 없이 도시가치를 높이는 녹지 공원화'가 10.8%로 뒤를 이었다.
최종 정책 권고문에는 공론화 진행 과정, 숙의 전후 의견 변화, 6대 핵심 권고를 포함한 이행 전제조건, 향후 공공갈등 해결을 위한 제도적 기반 강화 등이 담겼다.
6대 핵심 권고사항은 갈등 종식을 위한 로드맵 공표 및 신속 추진, 서귀포학생문화원 앞 지하주차장 및 안전한 지하 보행로 조성, 솔숲 소나무·맹꽁이 등 자연환경 훼손 최소화 및 가로공원·녹지공간 확보, 학교 앞 등하굣길 안전 확보, 환경영향평가 정밀 현황조사 결과 공유, 이행점검위원회(가칭) 구성을 통한 도민 공개 보고다.
권고문은 제주도 누리집을 통해 공개될 예정이다.
오영훈 지사는 "시민들이 치열한 숙의 과정을 거쳐 최종 대안을 마련했다는 점에서 이번 공론화는 숙의 민주주의를 실현한 성공 사례"라며 "최종정책권고문에 담긴 시민들의 뜻을 면밀히 검토해 사업 시행에 적극적으로 반영하겠다"고 말했다.
고승한 추진단장은 "이번 권고문은 아이들의 안전한 등하굣길 확보, 자연환경 보존, 도심 교통난 해소라는 가치를 조화시키기 위한 시민들의 노력이 담긴 결실"이라고 밝혔다.
서귀포 도시우회도로 개설사업은 서귀포여중에서 삼성여고까지 총 4.2㎞ 구간에 도로를 개설하는 사업이다. 이 가운데 서홍동∼동홍동 1.5㎞ 구간 중 서귀포학생문화원 인근 소나무 숲을 베어내는 것에 대해 찬반 갈등이 빚어졌다.
atoz@yna.co.kr
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