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지난 11일 아랍에미리트 미나 알 파예르에서 바라본 호르무즈 해협에 유조선과 화물선이 줄지어 서 있다. (사진=뉴시스/AP) |
19일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 트럼프 행정부가 해군 호위를 원하는 선박이 민간 보험이 아닌 미국 국제개발금융공사(DFC)와 글로벌 보험사 처브가 운영하는 프로그램을 통해 보험에 의무적으로 가입하는 것을 검토했다고 보도했다.
DFC는 지난 11일 처브와 함께 페르시아만 지역 선박 운항 재개를 위한 200억 달러(약 30조원) 규모의 해상 재보험 계획을 발표한 바 있다. 보험료는 피보험 가치의 약 1% 수준으로 2억 달러 가치 유조선의 경우 약 200만 달러 수준으로 책정될 것으로 예상된다.
이는 트럼프 대통령이 지난 3일 “DFC에 걸프 해역을 통과하는 모든 해상 교역, 특히 에너지 수송에 대해 매우 합리적인 가격으로 정치적 위험 보험과 금융 보증을 제공하도록 지시했다”고 말한 데 따른 조치다.
미 해군은 자국 선박들이 이란의 드론, 미사일, 폭발물을 실은 고속정 등에 취약한 상황에서 피해를 최소화하면서 호위할 방법을 모색하고 있다.
미국 정부가 지금도 의무가입 조항을 강제하고 있는지는 불분명하지만, 트럼프 대통령은 미 해군의 호위를 제공하면서 사고가 나지 않는다면 많은 보험료 수익을 얻을 수 있다. 우크라이나에서 민간 투자 지원을 위해 DFC가 운영 중인 보험 프로그램은 지난 1년간 1건의 청구만 발생해 매우 높은 수익성을 기록했다.
그러나 미 해군의 호위가 실제로 제공될지는 불분명하며, 선박이 해군 호위를 받는다고 호르무즈 해협을 안전하게 통과할 수 있을지는 미지수인 것으로 알려졌다. 대부분 선박은 이란 공격 위협으로 현재 나온 민간 보험 가입도 거부하고 있는 상황에서 미 해군의 호위를 받는 선박이 이란의 공격 대상이 될 수 있다는 우려가 크다.
