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[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 서울 시내버스 노조가 총파업에 돌입한 13일 서울의 한 공영차고지에 운행을 멈춘 시내버스들이 주차되어 있다. 2026.01.13. xconfind@newsis.com /사진=조성우

서울 시내버스 파업으로 수도권 출근 대란이 현실화하자 여권 서울시장 후보군이 오세훈 서울시장을 일제히 맹공했다. 파업을 막지 못한 서울시의 안일한 행정이 이번 사태의 주요 원인이라며 시민 편의를 위해 중재를 넘어 적극 행정에 나섰어야 한다고 입을 모았다. 서울시는 시민 불편에 사과하면서도 무책임한 정치 공세라고 맞불을 놨다.

여당 서울시장 유력 후보인 박주민 더불어민주당 의원은 13일 SNS(소셜미디어)에 "오 시장의 불통 행정 피해는 왜 시민 몫이어야 하나"라며 "입금협상 결렬로 서울의 모든 시내버스가 멈춰섰는데 이 협상은 올해가 아닌 작년도 협상이다. 논의 시간이 충분했는데도 합의를 이루지 못한 것이 너무나 안타깝다"고 적었다.

박 의원은 "임금협상이 힘들고 어려운 일인 것은 분명하지만 운행 중단이라는 극단적 결과만은 막았어야 한다"며 "소통 구조를 개선해야 한다. 현재는 노조와 사용자가 마주해 협상하고 서울시는 뒷짐 지고 구경하는 꼴인데 노조·사용자·서울시가 정례적으로 만나 문제를 지속적으로 발굴하고 해결해야 한다"고 했다.

서울시장 출마를 선언한 박홍근 민주당 의원도 SNS에 "이번 사태는 시내버스 노조와 사측 간 임금 갈등처럼 보이지만 근본 원인은 서울시의 명백한 책임 방기에 있다"고 썼다. 그는 "2024년 말 대법원 판결에 따라 조건부 정기상여금을 통상임금에 반영해야 함에도 (서울시가) 사측의 편을 들면서 상황을 수수방관해 왔다"며 "오 시장의 주특기는 책임 앞에서 외면인가. 문제 해결 주체로서 책임을 다하라"고 했다.

전현희 민주당 의원은 SNS에 "버스 준공영제에서 임금 재원, 요금 정책, 제도 설계 등을 모두 서울시가 결정한다. 그런데도 오 시장은 설득과 중재만 말하고 있다"며 "서울시장은 중재자가 아닌 책임자다. 노사에 책임을 떠넘길 것이 아니라 분명한 기준과 결단으로 적극 행정에 나서야 한다"고 했다.

서영교 민주당 의원은 "서울시는 대체 무엇을 했나. 제대로 된 중재도 조정도 찾아볼 수 없었다"라며 "오 시장은 늘 그랬든 뒤에서 지켜보기만 했다. 멈춰야 할 것은 버스가 아닌 '오세훈식 불통행정'이라고 직격했다.

서울시는 즉각 반박했다. 김병민 서울시 정무부시장은 "일부 여당 정치인들이 기본적인 사실관계도 맞지 않는 주장으로 정치적 공세를 이어가고 있는데 협상을 어렵게 만들고 시민 혼란만 키울 뿐"이라며 "서울시는 그동안 시내버스 노사와 대화를 단 한 번도 멈춘 적이 없다"고 했다.

김 부시장은 "이번 협상은 대법원판결 이후 시내버스 임금 체계의 새로운 기준을 어떻게 세울 것인가 하는 매우 중대한 문제를 다루고 있어 잘못된 선례를 남기면 그 영향이 전국적으로 확산할 수 있다"며 "정치적 책임 공방이 아닌 문제 해결이 필요한 시점"이라고 했다.

시내버스 노사는 전날 오후 3시부터 서울 영등포 서울지방노동위원회에서 분쟁 해결을 위한 특별조정위원회 사후 조정 회의를 열었으나 결국 합의점을 찾지 못했다. 결국 이날 새벽 1시30분쯤 협상이 결렬돼 시내버스 노조는 오전 4시부터 총파업에 돌입했다.

오세훈 시장은 파업 개시 직후 SNS에 "시민분들이 겪을 불편과 혼란을 생각하면 시장으로서 막중한 책임을 느낀다"며 "서울시는 노사 양측을 끝까지 설득해 조속히 정상 운행이 될 수 있도록 대화의 끈을 놓지 않고 최선을 다하겠다"고 강조했다.

김도현 기자 ok_kd@mt.co.kr

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